Как выбрать детское автокресло для путешествий

Наступает момент, когда ребенка необходимо брать с собой в поездки, и возникает вопрос: как выбрать автокресло для ребенка. Умные и заботливые родители не думают о том, покупать его или нет, так как безопасность маленького пассажира всегда находится на первом плане. По статистике, устройство в автомобиле оборудованного места для ребенка на 75% уменьшает степень риска.

Приобретение автокресла не является путем избавления от штрафов службы ГАИ, это безопасность наследника и с решением покупки появляется законный вопрос, на какой модели остановить свой выбор?

Разделение моделей по группам

Кресло, помимо безопасности, обеспечивает малышу комфорт при длительной поездке, ведь трудно усидеть в неудобном положении. Маленькие дети часто засыпают в дороге, для них наиболее важно, чтобы размеры и высота автокресла обеспечивали нормальный сон. Некоторые ребята уже в год уверенно сидят и держат голову на крепкой шее, другим малышам до 1 года обеспечивают поддержку с помощью системы ремней, да и кресло ставят не по ходу движения, а против.

Правильный выбор детского автокресла зависит от многих параметров и характеристик, но первоначально определяются с выбором относительно возраста и веса. Детские автокресла делятся на группы в зависимости от веса, так как в одном и том же возрасте малыши имеют различные рост и полноту.

Группа 0

Кресло для путешествий представляет собой своеобразный короб, по форме напоминающий коляску. Конструкция устанавливается на заднем сиденьи автомобиля и закрепляется стандартными ремнями. Эта автолюлька разработана для маленьких грудничков возрастом до 6 месяцев и весом до 10 кг, которые не в состоянии сидеть, поэтому находятся в лежачем положении. В люльке малыш фиксируется с помощью широкого ремня, а для безопасности головы вокруг устраивается специальная защита. В таком лежаке можно перевозить детей на длительные расстояния.

Так как груднички быстро растут и набирают вес, то приобретение кресла этой группы является дорогим удовольствием, из этой категории выбор можно остановить на таких проверенных моделях:

• автокресла производства Беларуси, а именно Минских технологов, модели Maxi — Cosi Fix Cabrio (164$) и Hauck Zero Comfort Plus (122$);
• модель Киевских производителей Chicco Synthesis X Plus (107$).

Группа 0+

Конструкция не изменяется и представляет собой переноску в виде люльки, в машине располагается против хода автомобиля, крепится на заднем сиденье стандартными ремнями или используется система Isofix. Малыш фиксируется внутри в пяти положениях. Допускается установка на переднем сидении, если выключена передняя подушка безопасности, но заднее сидение позволяет легче справиться с фронтальным ударом при аварии. Приобретают автокресла для детей весом до 13 кг.

Кресла этой группы используют в качестве переноски в руках, стульчика для сидения малыша или качалки, некоторые разновидности монтируют на колясочных шасси и применяют для прогулок в городе. Для покупки из этой группы можно порекомендовать модели:

• превосходящую по всем характеристикам другие автокресла модель, выпускаемую в Москве — BESAFE iZi Isofix Combi X3, стоимостью 649$;
• среднюю по показателям безопасности, но недорогую бюджетную модель Team-Tex Driver Nania SP по цене 106$.

Группа 1

Сидячее автомобильное кресло, в котором ребенок располагается по ходу движения машины. Модели обязательно выполнены в виде трансформеров, их можно раскладывать для сна в нескольких положениях наклона. Дети в них фиксируются в пяти точках, некоторые видs предусматривают для этой цели своеобразный столик.

Предназначаются для путешествия ребят от 1 года до 4 лет, рекомендуются для детей весом от 9 до 18 кг, устанавливают на заднем сиденье.

Рекомендуемые к приобретению модели из этой группы:

• дорогая модель с отличными параметрами RÖMER Duo + по стоимости 500$, крепление с помощью системы изофикс;
• автокресло высокой безопасности MAXI-COSI Fix Priori по цене 440$ с системой изофикс;
• RÖMER King + имеет крепление изофикс, а стоит довольно недорого - 302$.

Группа 2 и 3

Модели второй группы предназначены для ребят весом от 15 до 25 кг, возраст пассажира 3–7 лет, в этих креслах применяется крепление ремнями снаружи, в отличие от предыдущих. В третью группу входят сиденья для детей от 22 до 36 кг, а возраст варьируется от 6 до 12 лет. В них применяется кресло с отсутствием спинки, а пассажир крепится наружными ремнями. Чаще всего выполняется в виде подкладочного сиденья (бустера).

Автомобильные кресла можно увеличивать по мере роста ребенка с помощью системы ремней, ставятся эти модели также на заднем сиденье по ходу движения машины, отличаются повышенным уровнем безопасности. Крепления изофикс почти не встречаются, так как скобы уже не в состоянии выдержать значительный вес пассажира при ударе. Рекомендуемые модели:

• Белорусские производители предлагают на рынке RÖMER Kidfix за 250$, CYBEX Solution X по цене 201$ и CASUL PLAYProtector с креплением изофикс;
• Киевские технологи разработали модель RÖMERKid, которая стоит 201$.

Как выбрать детское автокресло совмещенной модели?

Современные технологи-производители разработали автомобильные сиденья для ребят, совмещающие в конструкции сразу несколько групп. Сточки зрения практичности они наиболее бюджетные, так как не нужно приобретать последующие кресла с ростом детей.

Преимуществами таких трансформеров является сочетание нескольких возрастных и весовых групп, например, автомобильные кресла категории 1,2,3 будут служить детям в пределах от одного года до 12 лет, а вес на протяжении этого периода может меняться с 9 до 36 кг. Ребенок, выросший из автомобильной люльки для грудничков (категория 0) , будет путешествовать в одном кресле до того времени, пока родители не переделают его в бустер.

С точки зрения эргономичности, такая конструкция проигрывает, так как приспособить модель сразу под все возраста не удается, поэтому ребенок испытывает определенные неудобства, например, для малышей неудобным оказывается подголовник, который, если его опустить в максимальное положение, все равно мешает. Кроме этого, универсальные модели не могут похвастаться безупречной безопасностью и удобством.

Если есть средства, то лучше покупать новые автокресла следующей весовой категории или приобретать кресла с параметрами 1, затем 1,2. Универсальные модели приобретают в случае, когда ребенок почти дорос до группы 2, но еще немного не хватает, а покупать кресло группы 1 уже нет смысла, так как он стремительно растет и набирает вес.

Второй причиной для покупки универсальной модели являются редкие поездки, в которой сиденья специальной группы используются всего несколько раз. Третья причина кроется в неудовлетворительном материальном положении родителей, поэтому купить универсальную модель лучше, чем не обеспечить ребенку никакой безопасности.

Какое автокресло выбрать в зависимости от способа крепления?

В современных моделях применяют три вида конструкции фиксации:

• штатные автомобильные ремни безопасности;
• крепление по системе Isofix;
• фиксация по системам Latch Super и Latch.

Автомобильные ремни

Эти крепления встречаются во всех весовых группах, но есть особенности применения. В нулевой категории ремни крепят само автокресло, а малыш пристегнут внутренним ремнем с пяти точками фиксации. Если повышается весовая категория конструкции, то производится фиксация тела малыша штатным ремнем, а сиденье безопасности остается неподвижным из-за своего веса.

К преимуществам относят доступность такого ремня, так как он присутствует в оснащении любого авто, по стоимости он выгоден любой социальной группе и позволяет правильно располагать автомобильное детское кресло на любом сиденье.

Из недостатков выделяется сложность конструкции крепления, более низкие характеристики безопасности по сравнению со специально разработанными системами, иногда длины автомобильного ремня недостаточно для крепкой фиксации.

Прежде чем сделать выбор кресла с закреплением штатным автомобильным ремнем, проверяют возможность его расположения в своей машине. Некоторые марки машин имеют такую конструкцию задней спинки, что установить в них автокресло невозможно. Нелишним будет проверить длину ремня в вопросе крепления удерживающей конструкции, чтобы можно было на 100% обеспечить безопасность наследнику или наследнице.

Система изофикс

Этот вид крепления является выгодной альтернативой для удерживания в неподвижном положении детского автокресла. Представляет собой продуманную систему фиксации сиденья безопасности к каркасу машины, что обеспечивает высокую степень защиты. Конструкция разработана так, что неправильная установка исключена, причем процесс установки проходит просто и быстро.

Принцип крепления заключается в соединении нижних кронштейнов удерживающего каркаса кресла с предназначенными для этого скобами, имеющимися в каждом авто. Стыковка осуществляется легко, и фиксация выдерживает любую критику. В некоторых разновидностях предусмотрены индикаторы цвета, сигнализирующие о правильности установки. Автокресла категории 0+ и 1 оснащены специальной платформой для установки детского сиденья безопасности с креплением подобной системы.

Перед покупкой кресел с системой изофикс нужно проверить присутствие крепежных скоб в авто. Они расположены спереди сиденья пассажира, под спинкой. Просунув руку в щель, можно нащупать крепежные скобы. С помощью оговоренной системы можно крепить автомобильное кресло безопасности только на боковых задних сиденьях, если нужно установить автокресло спереди, то его крепят стандартным способом – с помощью авторемней.

Иногда при фиксации кресла малой возрастной группы система дает небольшой люфт, что нежелательно для ребенка. Поэтому использовать систему изофикс желательно в группе кресел от первой категории и выше. К преимуществам такого вида относят легкость в работе, жесткость установки, надежную защиту малыша.

Недостатками выступают высокая цена конструкции, повышенный вес кресла (около 30%) и невозможность расположения во всех автомобилях. Из-за жесткой фиксации повышается вибрация во время поездки, нельзя посадить ребенка весом больше 18 кг, а установить без проблем кресло безопасности можно только на боковых сиденьях.

Система крепления лайт

В этой американской разработке присутствует упрощение по сравнению с предыдущей системой и проявляется оно в отсутствии кронштейнов в каркасе автокресла и рамы из металла, от этого вес автокресла значительно ниже. Неподвижность обеспечивается ремнями, крепящимися с помощью карабинов к стандартным автомобильным скобам. Эти две системы лайт и изофикс взаимозаменяемы, поэтому если в машине есть скобы, то можно ставить кресло с любой из этих систем.

Преимуществом системы лайт является поездка ребенка без вибрации, благодаря ременному креплению, фиксацию замков можно проделать поочередно, а не одновременно, как в изофикс. Уменьшен вес сиденья безопасности для ребенка на 1,6–2,7 кг, система обеспечивает надежную защиту, а вес детей увеличивается до 30 кг.

К недостаткам относят малое число моделей с таким способом закрепления, можно устанавливать не на все марки авто. Цена кресел безопасности с системой лайт стоят дорого, а дешевых не производят.

Дизайн автомобильного кресла детской безопасности и обеспечение комфорта

Как правильно выбрать автокресло с учетом комфорта? Если малышу неудобно сидеть, то он будет отвлекать капризами родителей, а если один из них ведет машину, то это создает дополнительную опасность на дороге. Рекомендуется сделать выбор конструкции с анатомическим строением посадочной поверхности, которая повторяет форму тела. Не забывают об оснащении кресла подлокотниками удобной формы и высоты, покупают автомобильное кресло с ножной подставкой. В продаже имеются многочисленные приспособления и аксессуары для увеличения уровня комфорта маленького пассажира.

Дизайн конструкции каждый выбирает по своему вкусу, так как на безопасность он не влияет, а в продаже имеется разнообразие ассортимента по цвету и материалу. Как выбрать автокресло по материалу, чтобы было комфортно? Лучшими признаны покрытия из натуральных тканей. Учитывая, что ребенок длительное время соприкасается с сиденьем, то в жару он не вынесет синтетического покрытия, которое будет способствовать образованию пота. Если по каким-либо причинам не удалось приобрести натуральное кресло, то делают чехол из хлопка, сатина, ситца или другого натурального материала.

Государственные стандарты детского автомобильного кресла

Евросоюз еще с 1995 года позаботился о стандартизации детских кресел безопасности для поездок в авто. В то время стандарт только рекомендовался водителям. С тех пор введен самый жесткий регламент в мире для таких конструкций — ECE R44.04 и он содержит требования относительно параметров для обеспечения детской безопасности на дорогах. Россия разработала аналогичный документ, требования которого изложены в ГОСТ Р 41.44–2005 года, который берет свое начало с января 2007 года.

В будущем году существующий стандарт в России заменит еще более жесткий регламент с ужесточенными положениями относительно детской безопасности при перевозках в личном автотранспорте. Чтобы купить сертифицированное кресло для детских перевозок, нужно искать на поверхности значок соответствия, представляющий собой круг с расположенной внутри литерой Е и цифры, говорящие, в какой стране была проведена процедура сертификации и указывает на номер стандарта, действующего в настоящее время.

Обзор рейтинга популярных моделей автокресел с учетом качества и цены

RomerKing LSII немецкого производства имеет размеры 67х54х45 сантиметров, соответственно, по высоте, глубине и широте. Система крепления изофикс не предусмотрена, спинка может выставляться в четырех наклонах, а положение подголовника насчитывает их семь. При установке откидывается вперед для продевания ремня. Предусмотрена система индикаторов для оптимальной установки. По тестам признано самым безопасным среди ременных кресел. Стоимость от 14 тыс. до 15 тыс. рублей.

Nania CosmoLuxe IsoFix LX SP производства Франции выполнено в размерности 62х35х41 сантиметр. Перед покупкой нужно проверить присутствие в машине соответствующих скоб, так как конструкция укрепляется при помощи системы изофикс. В кресло строена сигнализация, оповещающая родителей об отстегнутом ребенке. Сидение регулируется в пяти положениях, стоит марка от 9 тыс. до 10 тыс. рублей.

Maxi — PearlCosi, вид этих кресел производится в Нидерландах. Для удержания в неподвижном положении требуется дополнительно купить специальную платформу, которая послужит всем категориям групп кресел этой модели. Спинка фиксируется в 5 положениях, но на практике достаточно трех уровней, а высота спинки меняет высоту семь раз. Оригинальное удержание базовой платформы осуществляется соединением с полом авто. Стоимость кресла 15 тыс.-18 тыс., платформа заберет еще 14 тыс. рублей.

Cybex JunoFix-2 является довольно большим креслом, крепление организовано с помощью стола, предусмотрена фиксация по системе изофикс, что предполагает удобную эксплуатацию, можно выставлять сидение в двух положениях, а опору для головы – в восьми. Стоит модель 13–14 тыс. рублей.

Concord AbsorberXT выполнен по размерам 68х48х61, предусмотрена фиксация по системе изофикс и дополнительно есть половое крепление. Помимо наклона спинки, кресло может регулироваться о ширине. Цена покупки составит 21–22 тыс. рублей.

Чтобы выбрать актуальное на момент определенного возраста ребенка кресло, следует руководствоваться представленным разделением по весовым группам, выбирать покупку по результатам технического тестирования, только затем обращать внимание на цену и обязательно проверять сертификацию. При установке кресла в рабочее положение нужно внимательно читать инструкцию и проверять крепление по всем параметрам.